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» Este artículo corresponde a la Edición del martes, 22/jul/2014 de La Auténtica Defensa.

Crean dos nuevas fiscalías para combatir a piratas del asfalto




Se trata de dos cuerpos especiales de fiscales que se encargarán de la investigación del accionar de piratas del asfalto en la zona oeste del Gran Buenos Aires. Se suman a las que ya funcionan en Zárate-Campana y San Martín.

Dos nuevas fiscalías especializadas en piratas del asfalto serán creadas para investigar el delito en la zona oeste del Gran Buenos Aires, se informó oficialmente.

Esas dos unidades se sumarán a las otras dos que ya funcionan con muy buenos resultados, en los departamentos judiciales de San Martín y Zárate-Campana.

La medida se acordó entre la Procuración de la Corte bonaerense y el Ministerio de Justicia bonaerense, tras un encuentro de la Mesa de Piratería del Asfalto, integrada por empresarios del sector transportista, el ministro de Justicia, Ricardo Casal, y la procuradora María del Carmen Falbo.

El ministro Casal explicó en declaraciones a la prensa que "la decisión de crear fiscalías temáticas en la zona norte para la investigación de este delito dio muy buenos resultados en el esclarecimiento y la recuperación de mercadería robada, por eso la decisión de crear dos nuevos cuerpos de fiscales en la zona oeste".

Las unidades de investigación contarán con información de cada uno de los hechos de piratería del asfalto que se registren, y con esto elaborar estrategias para esclarecer los delitos y desbaratar las bandas que se dedican a los robos, como así también aquellos que reducen la mercadería robada.

"Es un tema que nos preocupa y por eso desde hace varios años venimos trabajando junto a los transportistas en el diseño de políticas activas para atacar este delito, y este trabajo ha contribuido a reducir los índices de este tipo de delitos", precisó Casal.

Representantes de las firmas Carrefour, Nobleza Picardo, Telefónica de Argentina, Transfarma, Walmart, y Molinos, todos integrantes de la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Carga, plantearon la necesidad de repetir la buena experiencia registrada en la zona norte del Gran Buenos Aires en el sector oeste y de esta forma profundizar las investigaciones sobre las bandas que se dedican al robo de cargas.


 
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