El domingo se disputó la Final de Clase 2 de Turismo Pista correspondiente a la 11ª y última fecha del Campeonato Argentino 2008 -Premio Coronación "Carburando"- en el Circuito Nº 12 del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en donde Alejandro Losiggio consiguió el triunfo y con ello se coronó Campeón Argentino de la división. El campanense que venía de ganar en la fecha anterior en 9 de Julio, logró un meritorio quinto puesto, que le permitió quedarse con el séptimo puesto en el Campeonato.

A lo largo de sus once giros, la competencia tuvo un desarrollo electrizante debido al permanente cambio de posiciones que influyó también sobre la definición del campeonato, el cual alcanzó Alejandro Losiggio, quien realizó una remontada importante desde el último puesto de largada, porque debió cambiar el motor ayer por la tarde y aprovechó todas las incidencias que se produjeron, contando con la famosa "suerte de campeón" al transitar la última vuelta con un neumático desinflándose y logrando vencer sobre la línea de meta por 0"015/1000 a Darío Frihel, que tuvo inconvenientes para colocar correctamente un cambio de marcha y ello permitió tener un final apoteótico y emocionante.

Con dicho resultado, el piloto de San Justo, quien era el "tercero en discordia" entre los postulantes al título, pudo entregarle a su preparador, Daniel Oddo, el preciado premio, mientras que sus rivales en la tabla no pudieron revertir esta situación por involucrarse en diferentes incidencias, llegando a sumar 128 puntos, los suficientes para festejar, mientras Facundo Meza Campos, quien era líder hasta antes de la carrera, tuvo dos despistes, y Esteban Rossi se retrasó luego de un roce con Sebastián Colombo, cuando este se pasó en el frenaje de la chicana de "Ascari"; por dicha razón el Comisario Deportivo determinó su exclusión del evento, al considerarlo responsable de una maniobra Peligrosa.

Pero el espectáculo brindado por la divisional menor del TP quedará en la memoria por los permanentes cambios que tuvo el primer puesto, en nueve ocasiones. Al frente de la "fila india" se alternaron Rossi, Colombo, Frihel, Martín Hermida y Losiggio, con maniobras extraordinarias en los tres clásicos sectores del circuito 12: la ese del "Ciervo", el curvón "Salotto" y la chicana de "Ascari", en donde se fueron superando por afuera, exigiendo al límite sus máquinas y consiguiendo mantenerse en la línea de marcha sin complicaciones, en la mayoría de los casos. El podio lo completó precisamente Hermida, quien con el Palio cerró con un trabajo interesante el año y marcando el récord de vuelta, precediendo a otro hombre del modelo italiano, Sergio Crea, que llegaron con menos de un segundo de distancia con respecto al ganador. A ellos los siguieron Pablo Villaberde, quien fue progresando en cada giro, Mariano Artacho y Rossi, que obtuvo el subcampeonato por un punto sobre Meza Campos (13º). La zona de puntos se cerró con Carlos Loray, Martín Marchesín y Leandro Colantoni.