Sus característicos autos llegarán hasta las puertas del Museo Manuel Iglesias el sábado 20.
La Asociación Argentina de Hot Rod y Street Rod estará nuestra ciudad el próximo sábado 20. Sus característicos automóviles llegarán hasta las puertas del Museo Manuel Iglesias, donde quedarán en exposición durante todo el día para que la comunidad pueda disfrutar de la belleza de estos vehículos.
Para el Club del Primer Automóvil Argentino será otro de los tantos emprendimientos que viene desarrollando.
"Este nuevo encuentro está destinado a traer esta modalidad de vehículos que son muy agradables para presenciar y en esta oportunidad el club visitante contará con un parque por demás importante para presenciar con una gama de modelos para todos los gustos", destacaron desde la institución.
HOT ROD Y STREET ROD. Los estadounidenses fueron los creadores de este tipo de vehículos.En un primer momento modificaban sus autos haciéndolos más rápidos y potentes para escapar de la Policía y así poder trasladar alcohol, que estaba prohibido comercializar por la llamada "Ley Seca".
Los tiempos fueron cambiando y buena parte de los amantes de los automóviles continuaron con la leyenda.No existe una definición exacta o precisa. Hay interpretaciones que concurren en cuestiones menores teniendo en cuenta el tipo de carrocería, el año de fabricación, los elementos que deben modificarse, y así muchas cuestiones más.
Lo único que queda claro y que resulta indiscutible es que este tipo de vehículos, en su inmensa mayoría, debe ser de origen norteamericano.Luego, podrán darse o entenderse muchas versiones.
Por convencionalismo, un Hot Rod es un automóvil con modificaciones extremas, que incluyen el no poder circular públicamente, sino en circuitos. Hay quienes incluyen vehículos modificados y hasta 1932 en esta categoría.
Popularmente en Argentina eran denominadas sus carrocerías "las bateas".
Por otra parte, los denominados Street Rod, son autos que si bien se encuentran modificados, el fin perseguido es una potenciación no tan extrema, modernizar la suspensión y el confort en general, y la principal diferencia es que para su uso son concebidos para circular y disfrutar de ellos en cualquier circunstancia.
