Buenos Aires, (NA)- El gobierno presentó ayer el sistema de "Aduana factoría", mediante el cual se permitirá que los insumos que importan las terminales ingresen al país sin aranceles, y que ese costo se pague recién cuando se venda el vehículo al concesionario local.
La iniciativa fue presentada oficialmente durante una breve ceremonia realizada en la residencia de Olivos, en la que el presidente Eduardo Duhalde firmó el decreto respectivo, en presencia de empresarios automotrices, además de los ministros de la Producción, Anibal Fernández, y de Economía, Roberto Lavagna, y el titular de la AFIP, Alberto Abad.
Fernández destacó que la nueva propuesta "facilitará las acciones de comercio exterior" para los sectores que están orientados a la exportación, y agregó que esto servirá para "la reducción de costos y una mayor competitividad" de la industria automotriz.
El ministro explicó que el gobierno incorporó "la cadena de valor de la industria automotriz por tres razones", la primera porque es el sector que "permite expandir con mayor posibilidad el ritmo de los negocios orientados a la exportación".
Además, destacó que "hay un acuerdo" con el sector automotriz, que "va a permitir incorporar autopartes nacionales en productos que se exportan".
También se remitió al acuerdo de exportación con Brasil, Chile y México, lo que, según explicó Fernández, le permite a la Argentina "ponerse a la altura de otros países que ya están trabajando con este tipo de regímenes específicos".
El ministro aseguró que ese sistema "permitirá un funcionamiento de agilidad", estableciendo un "autocontrol" entre la cartera de la Producción, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (encargado de certificar las piezas y las formas) y la AFIP, además de las terminales y las cámaras automotrices, que le dará "transparencia" al régimen, de modo tal que tenga las "características" que tiene en el resto del mundo.
Fernández señaló que el beneficio de la iniciativa "está en el ingreso y la aplicación de esas autopartes en la utilización del producto a exportar", y agregó que ese mecanismo facilita "en lo práctico y lo financiero".
Entre los empresarios estuvieron Cristiano Ratazzi, titular de Fiat; Enrique Alemany, director de Finanzas de Ford Argentina; Jaime Ardila, presidente de General Motors; Ricardo Silveira, directo de Iveco; y Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de Peugeot Citröen Argentina.
