Derivado directo del Austin A-60 de la British Motor Corporation (BMC), la primera unidad del Di Tella 1500 salió un 2 de abril de 1960 de la planta de Monte Chingolo. En el mismo año se produjeron 4.102 unidades que se incrementaron exponencialmente a 14.082 en el año 1961.
De estas últimas 3870 fueron utilizadas por taxistas convirtiéndose en el taxi porteño por excelencia. Esta unidad se encuentra en el Museo del Automóvil de Campana.
Ficha Técnica:
Dimensiones
- Distancia entre ejes: 2.52 metros.
- Largo total: 4.52 metros
- Ancho total: 1.61 metros
- Alto total: 1.52 metros
Motor
- Cuatro cilindros en línea 1489 cm3.
- Potencia 55 HP
- Block de fundición.
- Refrigeración a agua con bomba y tapa de radiador a presión.
Transmisión
- Caja de velocidades de cuatro marchas.
- Palanca de cambios ubicada sobre la columna de dirección.
Frenos
- Hidráulicos en las 4 ruedas.
Fuente:
www.testdelayer.com.ar/siamditella.htm
