Automovilismo:
Súper TC2000; en la mejor carrera del año, Milla se debió conformar con el 7º puesto

Después de un sábado polémico por las especulaciones en la súper clasificación para evitar cargar kilos de lastre, el domingo entregó la mejor carrera del año del Súper TC2000. Luego de cuatro fechas de mucha monotonía en pista, la categoría de mayor tecnología del automovilismo nacional ofreció espectáculo en el autódromo de Paraná y tuvo un cierre muy emotivo con la gran maniobra que pergeñó y concretó Matías Rossi (Toyota) para superar a Facundo Ardusso (Renault) y quedarse con la victoria.

Sin embargo, esta final le dejó gusto a poco al campanense Matías Milla (Renault), quien largaba desde el 5º puesto, sin kilos de lastre y con una gran expectativa después de haber sido el mejor en la prueba de tanques llenos que se desarrolló el domingo por la mañana. Pero tras una largada complicada, en la que debió evitar el despiste de su compañero Leonel Pernía, se encontró con que su Reanult Fluence no era el mismo.

"Perdimos todo el grip y el rendimiento que tuvimos a lo largo del fin de semana. Apareció una fuerte vibración que nos hizo perder mucho rendimiento. Hasta los tanques llenos, nunca había tenido un auto tan contundente en el Súper TC2000", explicó Milla a través de su cuenta de Twittter.

Así, rápidamente, el piloto de nuestra ciudad quedó en el 6º puesto, por detrás de Pernía (había largado al frente), quien se sumergió en una intensa lucha con Facundo Chapur (Citroen) y Ricardo Risatti (Honda) para tratar de recuperar posiciones. Y en esa batalla se dieron situaciones muy interesantes, con varios sobrepasos entre los tres vehículos, mientras Milla cuidaba las espaldas de su compañero de equipo y líder del campeonato.

Por eso, y por la falta de rendimiento de su auto, el campanense no pudo meterse de lleno en esa discusión y, encima, terminó sufriendo el gran andar de Julián Santero (Toyota), quien largó 15º y finalizó en la cuarta posición.

Incluso, Milla pudo haber terminado 8º, pero en las últimas dos vueltas, después del relanzamiento de la prueba por la neutralización que se generó por el toque de los Honda de Juan Ángel Rosso y José Manuel Urcera, logró recuperar el 7º lugar tras superar a Marcelo Ciarrocchi (Citroen).

Y en esas dos vueltas también cambió la punta, porque Ardusso, que lideró el pelotón desde la largada, fue superado por Rossi, que se quedó con la victoria, al tiempo que Pernía logró culminar 3º para subirse también al podio y mantener una interesante diferencia como líder del campeonato.

Entonces, el Top 10 del clasificador final fue el siguiente: 1) Rossi; 2) Ardusso; 3) Pernía; 4) Santero; 5) Risatti; 6) Chapur; 7) Milla; 8) Ciarrocchi; 9) Matías Muñoz Marchesi; y 10) Bernardo Llaver.

Con estos resultados, el campeonato sigue liderado por Pernía, con 88 unidades, pero tanto Ardusso (72) como Rossi (64) le recortaron distancia. En cuarto lugar está Santero con 48, mientras que Milla se mantiene 5º con 36 puntos.

La sexta y próxima fecha será el 21 de julio en el autódromo de Salta, donde la categoría esperar volver a ofrecer una carrera similar en cuanto a espectáculo, más allá que Renault y Toyota se siguen mostrando por encima del resto de los equipos.

#Automovilismo #STC2000 El campanense Matías Milla fue 7° en Paraná después de haber largado 5°. "Perdimos todo el grip. Apareció una fuerte vibración que nos hizo perder mucho rendimiento", explicó sobre el andar de su Fluence. Sigue 5° en el campeonato, ahora con 36 puntos. pic.twitter.com/fZ32L6UqZb

— Pablo Scoccia (@chuecosco) 1 de julio de 2019

7 en la final, perdímos todo el grip y el rendimiento que tuvimos todo el finde semana, apareció una fuerte vibración que nos hizo perder mucho rendimiento. Hasta los tanques llenos nunca había tenido un auto tan contundente en el Super Tc2000, gracias equipo, lo estoy dando todo pic.twitter.com/8GVcHXBEUO

— matias nicolas milla (@matumilla) 30 de junio de 2019