APERTURA:
Los dirigentes de la Categoría ALMA confirmaron que su Sede Social abrirá sus puertas a partir del jueves 16 del corriente, desde las 21,30, para aquellos pilotos que deseen realizar el trámite correspondiente para hacerse socios de la misma.
TRABAJO:
La llegada al mundo de Valentino le cambió la vida para bien a papá Javier Balzano, quién sigue trabajando en su auto de cara al Campeonato del Turismo Carretera, que arranca el próximo domingo 12 en el sur argentino.
PRESENTACION:
El pasado jueves en horas de la noche en lugar de la Capital, con show artístico de alto nivel, presentó su auto para el TC Pista Darío Laccette, de cara al inicio de la presente temporada, donde se vivió una agradable velada.
VUELTA:
Da toda la sensación que se siguen sumando motores para el Turismo Pista al taller del "Gallego" Vacarezza, porque a los ya anunciados en esta sección, se estarían sumando ahora el motor de Daniel Diéguez que estaría volviendo a su viejo motorista, de cuando corrió en la Categoría ALMA.
EVALUACION:
Federico Panetta está evaluando como va a estructurar su equipo para correr este año una vez más en karting y están trabajando para esto.
RODAR:
Días atrás estuvo probando en el Kartódromo de Zárate acompañado por su padre, quién en uno de los empujones para que arranque el karting terminó rodando por el suelo, donde debieron atenderlo a Don Marcelo.
DESENTONAR:
Otro que estuvo probando y haciendo su debut en karting de competición fue Diego Barletta, donde el chico no desentonó y se muestra como un interesante piloto para el futuro.
RODAR II:
Como era de esperar Diego Barletta estuvo acompañado por su padre, quién en uno de los empujones para que arranque el karting, terminó rodando por el suelo, donde debieron atenderlo a Don Ariel.
PREOCUPACIÓN:
Eso marcó una seria preocupación para Juan Tardito, que desde la experiencia teme por la salud de estos padres, que se viven lastimando y corriendo riesgos físicos dado el sobre peso que cargan sobre sus organismos.
VERANO:
El campeonato de verano para el karting está arrancando este mes y son varios los pilotos que anunciaron su presencia en dicho mini torneo.
BONDADES:
El mundo automovilismo local ya comenzó a conocer las bondades del Club San Martín, ubicado frente al Hipermercado de la calle Estrada, entre Rawson y San Martín, donde ya varios componentes del mundo tuerca cenaron, beneficiándose con importantes descuentos.
COLOR:
Días atrás se vio a piloto con su equipo cenando allí, como también almorzando a ex presidente de categoría y un reconocido preparador muy bien acompañado, le pusieron un color diferente al restaurant del club, que tiene como presidente a Luis Cingolani.
ANIMARSE:
Ya nadie quiere animarse a prestarle un vehículo a Rodrigo García, porque parece que el muchacho con este tema que trabaja armando videos de competición, se transforma y cuando maneja se siente un gran piloto, lástima que termina rompiendo lo que maneja y ahora todos se hacen los distraídos cuando solicita auto. ¿Será para tanto?.
ALEJAMIENTO:
Debido a sus razones laborales de índole personal, la continuidad de Adriano Zarantonello ya no como piloto, sino en su carácter de preparador se ve muy limitado para este año, lo que puede posibilitar su alejamiento del mundo del karting.
CORRER:
Algunos se sorprendieron cuando la semana anterior dimos cuenta que Diego Andreíni se interesó en su momento por correr en un Clase Dos de ALMA, pero la intención existió y el hombre se sintió interesado.
OFERTA:
Cuando ya había decidido incorporarse al TC 1100 de ALMA, Rubén Prieto recibió una oferta para alquilar dicho auto por parte de Crocce, quién finalmente terminará utilizando este auto y el "Gallego" ex campeón de la Promocional, se quedará a pie.
SUEÑO:
En Zárate todos tienen el sueño dentro del seno familiar y en el Equipo de Competición, que Alberto Medina corra toda la temporada de karting dentro de la Categoría P.A.K.O., en donde participa en algunas competencias, pero ahora quieren que "Cacho" haga el año completo, para finalmente demostrar si el hombre está o no para practicar activamente este deporte.
MOTOR:
Angelito Gasperini tiene toda la intención de estar en el TC 1100, pero aún no tiene el motor acorde para lo que exige esta clase de la Categoría y esto puede o no retrasar su retorno a las pistas. Por el momento nada está definido.
ENCUENTRO:
El piloto tuvo un encuentro con la promotora en su momento y por esas cuestiones de la vida las vacaciones en Centro Turístico de la costa argentina los volvió a encontrar, lo que permitió rehacer una charla amena, que acabó con la alegría que entrega una sorpresa de este tipo. Nuestro personaje dejó bien representado al ambiente tuerca local.
DESTACAR:
Sus amigos ya creen que Sebastián está para correr Rally Nacional, dado sus últimas incursiones automovilísticas de los últimos fines de semana, donde hace recorridas de una provincia a otra en poco tiempo y demostrando un conocimiento de nuestras rutas que es para destacar y si no fuera por los palos durmientes que a veces atropella, estaríamos frente a un potencial piloto, ¡Grande Caivanito!.
DEUDAS:
Ante las deudas asumidas con diferentes preparadores, el muchacho fue cerrando puertas y ahora no sabe donde llevar su motor para estar el 5 de marzo en la primera del año. Está complicado el muchacho.
VALOR:
En principio los costos para realizar los trámites para este año en cuanto a Licencia Deportiva, tendrán un valor de & $ 80 para el piloto y $80 para el acompañante y $ 80 será el precio del concurrente.
COSTO:
En cuanto a la Licencia Médica tendrá un costo de $ 100 por persona, dado que a la habitual revisación de todos los años, se agrega un estudio por el Mal de Chagas y un Electroencefalograma.
TRASLADO:
El último miércoles en horas de la mañana el taller del "Flaco" Dobladéz estuvo en un momento cerrado, dado que todo el equipo se abocó al traslado de la Chevy de competición, la cual la trajeron con sumo cuidado y muy despacio por la ruta. ¿Vendría manejando la camioneta "Manzanita"?.
OCUPAR:
A partir de este año Martín volverá a ocupar la butaca derecha en el auto de Favio Florentín. Así lo confirmó el piloto en cuestión, que tendrá motorización con fierros de Enrique Bustos, el "Gallego" Iglesias y asesoramiento de Víctor González en el chasis, lo que hace pensar que el internacional piloto no desea dar ventaja alguna.
CALENDARIO:
Las primeras cinco fechas del calendario para la Categoría ALMA serán: 12 de marzo en el autódromo capitalino; 2 de abril Dolores; 30 de abril La Plata; 14 de mayo Buenos Aires y 5 de junio La Plata.
VENTA:
Casi está definida la venta del auto campeón por parte de Víctor González, negocio que se estará cerrando por estos días, lo que dejará a pie al representante local que se encargará de hacer la atención en pista del mismo.
CAPACIDAD:
La maniobra no fue la mejor y al doblar en esquina de nuestra ciudad puso de manifiesto la capacidad conductiva de Héctor Ghione, que no reparó en los autos que avanzaban por el mismo lugar. Evidentemente además del boxeo, el "Pelada" al automovilismo lo practica a su manera.
REUNIÓN:
Los dirigentes de los Autos Radio Controlados confirmaron su primera reunión para el próximo 8 del corriente, donde estarán delineando el calendario 2006. El mismo se desarrollará en la pista inaugurada el año pasado en el Polideportivo de Vélez Sársfield. Entre otros temas se está evaluando realizar una fecha a nivel internacional.
ESPERAR:
El pasado martes en horas de la tarde se reunieron Guillermo Clérici con todo su equipo y finalmente decidieron esperar que se corra la primera carrera del año, para determinar si se vuelve a poner en pista el actual auto o se deciden por adquirir un Fiat Uno para la Clase Dos de la categoría que vienen corriendo.
CAMBIAR:
Los muchachos del Lubricentro "El Podio" tienen guardado en su taller de la calle 9 de Julio el auto de José Caubet, en el que esta semana comenzarán los trabajos para cambiar el color del mismo, pero seguirá prevaleciendo el violeta, como todos estos últimos años.
EVALUACION:
El muchachito quería empezar a ejercer su condición de piloto en un Fiat del TC 1100, pero el negocio no prosperó y ahora está viendo la posibilidad de subirse a un Clase Dos y está evaluando lo que hace pensar que "Juancho" está decidido a correr.
PODER:
Como no pudo alquilar su auto de campeón de la Clase Tres, Diego Rivadulla está viendo la posibilidad de continuar en esta especialidad y descartar correr en la Clase Dos, como estaba pensando tras la finalización del campeonato anterior.
