Pequeña anécdota
"¡Qué cosa! ¡Es increíble! No, no… Yo no se qué va a ser, pero así no se puede ¿Viste lo que hacían? ¡Siii! ¡Los paraban! No los dejaban salir", decía, una mujer de mediana edad, refiriéndose a las manifestaciones realizadas por usuarios de Chevallier Metropolitana S.A. La mujer estaba indignada, indignadísima con los manifestantes. Usted se preguntara si la mujer en cuestión tiene algo que ver con la empresa… Si, es una usuaria… Una de esas personas qué nos lleva a preguntarnos una y otra vez ¿Por qué las personas desean su dominación? ¿Por qué contribuyen en su dominación? ¿Cómo sucede que el dominado desea su propia dominación? Este artículo esta lejos de pretender una respuesta, pero quien este interesado puede revisar los textos de Gramsci, Foucault, Deleuze y Guattari, entre otros (dejemos a Marx descansar un rato, ya se lo ha citado por demás).
La pequeña anécdota del comienzo no es una invención mía, sino que sucedió frente a mis ojos, y mis oídos, que no pueden cerrarse, tuvieron que escucharla… No la llamemos estupida, a la señora, porque no lo es. El asunto es complejo.
¡La señora quería viajar! Y es entendible porque todos queremos viajar. Habrá que hacer que todos los usuarios entiendan que tenemos que luchar juntos, que esta "luchita", si logra cumplir sus objetivos, tendrá beneficios para todos porque, paso a explicar, así de simple como es, a veces no queda claro: usted es usuaria, nosotros estamos reclamando beneficios para los usuarios, entonces, si luchamos juntos por los beneficios y logramos lo que buscamos, USTED también se va a beneficiar… Y, seamos sinceros ¿No le va a gustar?
¡Otra vez los "jóvencitos"!
La manifestación realizada, en la ciudad de Zárate, el domingo 13 de enero frente a las oficinas de Chevallier Metropolitana S.A. (en Campana, los usuarios ¿Cuándo van a mover el culo?) contó, en su mayoría, con el apoyo de personas de no más de 30 años… ¿Es qué sólo viajan personas menores de esa edad? No, yo he visto de todas las edades ¿Dónde están todas esas personas? ¿Dónde esta esa diversidad de usuarios?
Se viaja por distintas causas, hay que reconocerlo: estudios, trabajo, salud, visitas, ocio, etc., pero, no se puede negar que se viaja y, lo peor, se viaja si, y sólo si, se viaja en Chevallier=Millenium… El "jovencito" ¿Con que será identificado? Y ¿Por quienes será identificado de esa forma? A lo que voy, y sin vueltas, es que todos tenemos que estar en la calle, todos tenemos que estar impidiendo la salida de transportes y no sólo los "jovencitos" (yo soy uno de ellos).
La gestión de los ilegalismos
La ley no es más que la gestión de los ilegalismos, no es más que la forma ilegal de vida de las clases dominantes impuesta como modelo de vida para todos. Es por esa razón que desconfío de las maneras legales de proceder, es por eso que desconfío de tantos funcionarios que prometen encargarse de esta situación de abuso de empresas monopólicas… Si tanto les importara, y no fueran en realidad sus voceros-gestores-aduladores-chupamedias-parásitos, me pregunto ¿No se habría creado, hace mucho, una ley antimonopólica? O, aun más ¿No se habría puesto a funcionar, como herramienta, una ley antimonopólica?
La ley no es más que la gestión de ilegalismos ¿No me creen? Bueno, vamos a verlo entonces (voy a tomar ejemplos recientes): cuando, el gobierno actual, decidió "revisar" contratos que tenía con empresas tercerizadas ¿Qué pasó? (yo estoy de acuerdo con lo que pasó, y espero que continúe haciéndose con todas las empresas aun tercerizadas) Si, exacto, tiene razón… ¿Otras? ¿Quiere otras? Bueno… (Esta no me gusta, pero es más clara) En los EE.UU, para invadir Irak, se puso a funcionar toda la máquina legal para crear los ilegalismos que permitieran invadir un país ¿Qué me dice?
La ley y la burocracia son los pasillos interminables entre los que K (personaje de El proceso, de Kafka) se perdía, desesperaba y perdía su potencia, su vida y su capacidad de acción… ¡Hay que salir de allí! Correrse antes de que nuestra vitalidad y capacidad de acción quede anulada totalmente. Aun hay tiempo.
La otra cara de la moneda
El cacerolazo viene de lejos, proviene de la Edad Media. Mijail Bajtin en La cultura popular en la Edad Media y el Renacimiento. El contexto de François Rabelais señala los modos con los que el pueblo resistía, entre ellos aparece una práctica similar al "cacerolazo". Sin embargo, Michel Foucault sostiene que estos métodos de resistencia, de hacer frente, no son más que la otra cara del sistema, es decir, son formas que el sistema permite. Entonces ¿Qué hacemos? Hay que salirse de la lógica del sistema, hay que buscar otros caminos. Usted se preguntará ¿Por qué el cacerolazo del 2001 funcionó? Porque fue ACONTECIMIENTO, es decir, escapo a todo tipo de representación e institucionalización, pero, además, por las intensidades que circularon, sobre los cuerpos, en ese momento particular; en cambio, ahora, el cacerolazo esta institucionalizado, hay representación.
Salirse de la lógica implica estar atento al tentáculo del sistema, correrse de las instituciones y ser creativo, ferozmente creativo… Claro, no lo olvidemos: JUNTOS
Propuestas
Lo que buscamos esta vez son varias cosas: reducción de las tarifas; boletos estudiantiles; mejores condiciones de viaje; frecuencia; re-licitación de la línea y la existencia de competencia ¿Cómo lograrlo? Pues habría que considerar lo autogestionado, en la posibilidad de que todos los actuales usuarios podamos crear una especie de transporte gestionado por los usuarios o transporte cooperativo ¿Suena loco? Me parece más loco seguir preso indefinidamente, pero mucho más loco es no intentarlo. Habrá que lanzar propuestas, muchas y ponerlas a funcionar lo más rápido posible, antes de perdernos en largos y eternos pasillos, como K.
Mientras tanto, también, tendríamos que pensar en dejar de utilizar este trasporte, TODOS, por lo menos por una semana; tendríamos que ver como podríamos viajar de otra manera: subirnos al auto de un amigo, llevar a unos amigos, viajar en tren, viajar en una combi… Es el momento de solidarizarnos, de decirle a ese que vemos siempre en la parada "Che, mañana ¿Te llevo?" Bueno, son propuestas; seguro hay muchísimas más y están en ustedes (y espero que se hagan públicas).
En los próximos días, vamos a ver cuan unidos estamos.
Podemos lograrlo.
Sitios en la WEB
En los sitios que, a continuación transcribo, los usuarios, hartos de las condiciones que imponen las empresas de transporte público, están haciendo circular quejas e intentando unir fuerzas para luchar contra la situación que todos experimentamos diariamente.
Las direcciones:
www.viajecomoelorto.blogspot.com
https://noticiasdeconsumo.com/
www.comovacas.blogspot.com
Posdata: el usuario-bomba
En una edición matutina del noticiero que se emite por América, una voz en off se refería a los usuarios de trasportes públicos como los "usuarios-bomba", los "usuarios-explosivos" entonces me fue inevitable recordar aquel bellísimo acontecimiento contra el imperio (¿Lo recuerdan? Si, ya se, hay "versiones" que dicen otra cosa, pero si Freud estuviera vivo diría que algo así como que se produjo, para la sociedad norteamericana, una herida narcisista. Eso, creo, es innegable.) Entonces, me pregunte ¿Si existieran los usuarios-bomba se atreverían las ratas monopolicas a abusar de ellos?
Pequeña aclaración final
He decidido escribir este artículo en primera persona porque es una manera de asumir la total responsabilidad sobre estos enunciados.
Matías Barreto
DNI: 30966543
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