El 24 de agosto de 1966, en la sede del Club Social y Deportivo Central Argentino "Ferroviarios", se reunió un grupo de gente con la finalidad de formar un Club de Automovilismo. Se encontraban presentes las siguientes personas: Jorge Chiorazzo, Luis Perlini, Néstor Cialella, Mughione, Héctor Salbatini, Carlos Alberto Marino, R. Banchero, Garrido, Alonso, Bercieri, Rotondo, Ariel Ceña, Héctor Bustos, Lugani, Angel del Valle Coman, Osvaldo Caviglia, Stamponi, y Félix Rotundo. Luego de un interesante debate donde los concurrentes expusieron sus ideas, se resolvió fundar un club de Automovilismo para fomentar la práctica del deporte automotor. El mismo se denominó Campana Automóvil Club.
Recuerdo aquellas reuniones y esa Asamblea Ordinaria convocada el día 16 de octubre del año ya mencionado para elegir autoridades definitivas de la institución, para regir los destinosl en aquel feliz despertar a la vida, y la cual tuve el gusto de integrar. La misma quedó conformada de esta manera: Presidente: Rubén José Dallera, Vicepresidente: Enrique R. Demarco. Secretario: Andrés del Pino. Pro-secretario: Néstor Cialella. Secretario de Actas: Carlos Alberto Marino. Tesorero: Armando Dallera. Pro-tesorero: Luis Perlini. Vocales titulares: 1) Carlos H. Bustos. 2) Sergio Herreros, 3) Jorge Chiorazzo. Vocales suplentes: 1) Osvaldo Caviglia, 2) Armando Aguilar, 3) Juan C. Rizzo. Revisores de cuentas: José M. Herreros y Héctor A. Taborda.
Las primerras actividades fueron de colaboración con otras entidades dedicadas al automovilismo, en aquel momento con el Club Villa Dalmine que tenía en su sede un autódromo, y la categoría Limitada 27 en pleno auge en nuestro medio. Además con Defensores Unidos de Zárate, quien hacíaa competencias de Turismo Mejorado. En las mismas se prestaba colaboración con el cuerpo de banderilleros y de seguridad.
La primer sede del C.A.C. fue en una antigua propiedad de la calle Becerra entre San Martin y Rawson. En ella se instaló una pista de automodelismo con gran éxito. En el año 1971, se comienza a utilizar el circuito ubicado en las calles Balcarce y Luis Costa, Propiedad del Club Villa Dalmine. En él corrieron los Fiat semipreparados y libres 1150 c.c.
En agosto de 1985 y ante la eminente pérdida de la personería jurídica, se resuelve dar un nuevo apoyo al club.
Alllí se encontraban Luis Leveling, Héctor Perez, José Dulio, angel Gasperini, Horacio López, Rubén y Oscar Rolandi, Juan Rizzo, Jorge Degiacobbi, Ariel Barletta y Alberto Errecart, entre otras personas.
Desde su nacimiento, Ruben Dallera y su grupo de colaboradores, tenía el suelo de algún día lograr un autódromo propio. El primer lugar visto fue uno denominado "La Olla", ubicado al lado de una barranca. Pasaron 20 años y aquel anhelo se hizo realidad.
Fue el 11 de mayo de 1986 cuando se inauguró el circuito en un predio en la ruta 6 km. 3 junto al barrio Las Acacias.
La comisión directiva, presidida por Luis Leveling, marcó un hito fundamental en la vida de la entidad. El intendente Municipal Don Calixto Dellepiane cortó la cinta dejando inaugurado el mismo con la presencia de las categorías ALMA y para que la fiesta fuera completa, ese domingo un piloto local fue el ganador en TC 1.000 Alberto "Popi" Errecart, el que finalmente llegara a las competencias del Turismo de Carretera y en Libres 850 c.c. tuviera como vencedor a Jorge D"Angelo.
Don Sirio Lorenzetti, recuerda hoy lo que en aquel momento trabajó para hacer funcionar la bomba de agua, para poder regar ese trazado de tierra.
En el mes de setiembre de 1968, pude ofrecer a esta entidad la 1ra. Exposición del Automovilismo Argentino y local con sus comienzos, que se desarrolló en el halla del Micro Teatro Pedro Barbero. En ese momento el Dr. Carlos A. Quetglas era presidente y el Sr. Juan Sanguinetti, le puso con agrado a su coche el nombre de esta entidad, y Carlos Riestra logró que dos pilotos, Pasetti y Rato, que no vivían en nuestra ciudad, hicieron lo mismo en un gran premio.
Eugenio Groppa, junto a su grupo de colaboradores, dotó al circuito de mayor comodidad.
Por el Campana Automovil Club, pasaron muchas personas que siempre amaron a este famosos deporte.
La verdad es que todo aquello fue muy lindo y por lo tanto considero que no merece ser olvidado.
