El accidente se produjo entre un arenero de bandera argentina, que quedó prácticamente hundido, y una embarcación brasilera. Los tripulantes salieron ilesos, pero en algunos casos presentaron signos de hipotermia. Fue durante la madrugada, a la altura de la Terminal Tagsa. El choque se habría producido por un error humano. Desde mañana comenzarían a reflotar el arenero.
Pudo ser una tragedia, pero afortunadamente solo hubo que lamentar daños materiales. Dos buques chocaron en la madrugada de ayer a la altura del kilometro 94 del Río Paraná, y uno de ellos se hundió.
Un guardacostas de la Prefectura Naval Argentina rescató, cerca de las 4.30, a los ocho tripulantes del buque arenero "Atahualpa" -perteneciente a una arenera de Escobar- que navegaba a la altura de la terminal de la empresa Tagsa, cuando fue embestido por el buque portacontenedor "Long in Pantanal" -que se dirigía hacia la terminal TZ-, de bandera brasilera, y 182 metros de eslora (largo).
Por razones que aún se desconocen, ambos barcos colisionaron y el arenero comenzó a hundirse, provocando que los tripulantes debieran arrojarse a aguas del Paraná.
Un guardacostas que patrullaba la zona cumpliendo funciones de seguridad de la navegación asistió rápidamente a los navegantes, rescatándolos a todos y trasladándolos hasta la costa, desde donde fueron trasladados al Hospital San José, con signos de hipotermia. Durante la mañana fueron dados de alta y trasladados a la sede de Prefectura, donde tomaron contacto con sus familias y fueron revisados por un médico policial, que comprobó que su estado era óptimo.
Según confirmó el titular de Prefectura Campana, el prefecto principal Cocchi, en el lugar del hecho también se destacaron dos guardacostas más, lanchas rápidas, nadadores de rescate y personal del Servicio de Salvamento Incendio y Protección Ambiental que trabajaron realizando una visualización del buque hundido y procedieron a bloquear sus tanques de combustible para evitar derrames.
El Centro de Control de la Navegación de la Prefectura Zarate trabajó en todo momento regulando la navegación de la zona y gracias a esto no existió otro inconveniente.
El portacontendor solo sufrió averías menores, mientras que el "Atahualpa" de bandera argentina, que iba cargado con 1000 metros cuadrados de arena, quedó casi hundido, sólo su popa se asoma sobre el agua, y ayer la empresa local Abrego Goncalves, evaluaba la manera de reflotarlo, hecho para lo que primero deberá presentar un plan de trabajo, que deberá aprobar Prefectura.
"La peor parte se la llevó el barco nacional debido al tamaño entre uno y otro, ya que un accidente de este tipo es como que choquen un camión con acoplado y un Fiat 600", reconoció una fuente de Prefectura sobre el hecho.
El portacontenedores brasileño se encuentra anclado en Terminal Zárate, a la espera que se defina su situación y anoche continuaban declarando los 8 tripulantes rescatados y los 18 del buque brasileño. "Está claro que se trató de un error humano", confió una fuente de la fuerza.
El Atahualpa esta hundido casi totalmente y mañana comenzaria su reflotamiento. 
Prefectura realizó un intenso trabajo en la zona del accidente.
