En el marco de los festejos del Bicentenario de la Patria, el Club IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), convocó y organizó el desfile "200 Autos Argentinos x 200 Años Argentinos" el día 24 de mayo de 2010.
El Club IAME (fundado el 28 de marzo de 2004), cuyos objetivos son rescatar y difundir los productos de nuestra Industria Nacional, que abarcan los vehículos realizados por el Estado Nacional desde el año 1952 hasta 1980.
El I.A.M.E. fue creado en el año 1952 durante el Gobierno del Presidente Juan Domingo Perón, aprovechando las experiencias desarrolladas por la industria aeronáutica del Instituto Aerotécnico (Institec) que funcionaba en la Fábrica Militar de Aviones. Mediante la experiencia y visión de su director, el Brigadier Juan Ignacio San Martín, se comenzaron a diseñar y construir en tan solo seis meses los primeros prototipos de los denominados "autos Justicialistas".
Mientras en este gran complejo industrial se fabricaban aviones de avanzada como los Pulqui 1 y Pulqui 2, al mismo tiempo se realizaban los vehículos para movilizar al pueblo argentino, es así que I.A.M.E. es la semilla de la Industria Automotriz Nacional.
Durante el desfile se pudieron apreciar varios de sus vehículos: Las míticas motos "Puma" en sus más populares series, segunda (1956) y cuarta (1962), que motorizaron a los trabajadores del país. La Chatita "Justicialista" de 1953, utilitario de diseño liviano íntegramente nacional. La "Cupe Justicialista Sport" (1954 y 1955). El "Rastrojero RD", el amigo incansable del trabajo argentino, tanto en el campo como en la ciudad, se pudieron apreciar los modelos 1963 y 1964. La "Lancha IAME deportiva" (1954). El Tractor "Pampa" de 1954. Primer tractor argentino, que afianza y agiliza el trabajo en nuestro campo.
Acompañaron además al Club IAME en este desfile del Bicentenario de la Patria, más de 200 vehículos de producción Nacional. También pudimos apreciar el primer vehículo artesanal de origen Nacional "Manuel Iglesias", un visionario inmigrante español que lo realizó con sus propias manos en el año 1907. El vehículo artesanal "Nueva Argentina" (1951) realizado por el señor Eladio Tomás Bolado en la ciudad de Gral. Alvear, provincia de Mendoza. Otro excelente exponente de la industria artesanal el "Sport Rochetto" (1959), realizado por un artesano ferroviario que lleva su nombre. Seguido por las motos nacionales de industrias privadas: Siambrettas, Gileras, Pumas, DKW, BGH, Cleri, Guizzo y Zanella.
Luego fue el turno de los vehículos de producción Nacional, que muchos de los espectadores recordaron al verlos desfilar. Como los producidos por Industrias Kaiser Argentina (IKA), fábrica radicada en nuestro país en enero del año 1955, con los vistosos Kaiser Carabela, Estancieras, Jeep IKA y Rambler Ambasador. Los Siam Di Tella, en sus variados modelos, los simpáticos Gordini e Isard, los AutoUnión, de industrias Santa Fe, los Valiant en sus variadas versiones, las super clásicas marcas Fiat, Citroen, Peugeot y los microcupés De Carlo.
Continuaron los "deportivos". Icono y símbolo de nuestra industria mecánica deportiva, los Torino, en sus versiones cupe y cuatro puertas. Los Dodge, Chevrolet y Falcon, partícipes de nuestros recuerdos en las calles y las carreras de TC.
Mirando hacia el futuro de nuestra industria automotriz, pudimos ver desfilar al "NACH 1", vehículo diseñado y realizado íntegramente en el país por Bravo Motor Company, de líneas y soluciones técnicas de vanguardia. Finalmente y cerrando el desfile de vehículos nacionales… un producto bien argentino: el Colectivo. Icono de nuestras ciudades y nuestra vida cotidiana. Aquí podemos ver la evolución y cambios tecnológicos a través de los años, pero manteniendo el mismo espíritu de servicio.
AGRADECIMIENTO. El Club I.A.M.E. agradece por este medio a la Municipalidad y Museo del Automóvil "Manuel Iglesias" de la ciudad de Campana, la colaboración prestada a los fines de presentar el Primer Automóvil Argentino, en el Paseo del Bicentenario de la Patria, como vehículo de Fabricación Nacional. También a las familias campanenses Crevani y Arrighetti, por estar junto a nosotros con sus motos vehículo en la Caravana de la Avenida 9 de Julio, acompañando a nuestro club y mantener viva la memoria para las generaciones futuras, sobre un país independiente, digno y capaz de llevar a cabo una Industria Integramente Nacional, mirando hacia el futuro, rescatando lo mejor de nuestro pasado. Muchas gracias a todos los campanenses, por las muestras de afecto hacia nuestro Club.
