"La etapa de ayer -por la del martes- fue muy dura y la tierra ponía el GPS en corto y era muy difícil seguir. Nos pasamos un WP y estamos afuera", aseguró Rivero vía Twiter. Desde el equipo campanense adelantaron que irán por la revancha en 2012.
"Una bronca porque el auto esta impecable para seguir", se lamentaron desde el equipo al conocer la descalificación del Paneus DKR del Rally Dakar 2011, luego que desde la organización comprobaran que habría salteado un punto de control en la tercera etapa corrida el martes.
"La etapa de ayer fue muy dura y la tierra ponía el GPS en corto y era muy difícil seguir. Nos pasamos un WP y estamos afuera", aseguró Rivero vía Twiter sobre lo sucedió. Tal como lo adelantáramos el polvo fue el peor problema que debió enfrentar la mayor parte de los pilotos en la tercera etapa, y fueron muchos los que sufrieron problemas en su Iritrack, sistema que registra el paso de los distintos autos por los puntos de control (WP). Hasta el ganador en cuatris, el argentino Tomás Maffei "desapareció" de dos WP aunque en su Iritrack quedó registrado el paso por los mismos. "Muchas gracias a todos! Son unos grosos por bancarnos! Una lástima que los de la ASO (NdR: Amaury Sport Organization, empresa responsable del Dakar) no se hicieron cargo de la falla del instrumental. Estabamos en la línea de largada cuando nos llamaron y nos avisaron la determinación", agregó Rivero. El GPS que falló es provisto por la organización, que no permite llevar uno extra de respaldo.
La determinación de los organizadores fue confirmada ayer a la mañana cuando Rivero y Cascale se estaban preparando para hacer el enlace de la cuarta etapa, la cual finalmente no pudieron largar.
"Hay Paneus para rato. Nos vemos en 2012 con varias sorpresas", adelantaron los responsables del equipo quienes ya piensan en ir por la revancha en 2012.
La cuarta etapa
El rally Dakar dejó la Argentina por una semana y ya ingresó en Chile, luego de disputada la cuarta etapa, que unió San Salvador de Jujuy y Calama. En cuatriciclos, hay un tónica que se mantiene, pese a la mudanza de país: los argentinos siguen dominando la competencia y, otra vez, como ayer, fue Tomás Maffei, quien compite por primera vez, el ganador del especial y, ahora, nuevo líder de la general, escoltado por Alejandro Patronelli y Sebastián Halpern, segundo y tercero respectivamente en esta jornada.
Ayer, Maffei volvió a ganar la etapa, con un tiempo de 2h30m23s, seguidor por Alejandro Patronelli, a 2m54s, y Halpern, a 4m23s. En la general, se repiten las posiciones: encabeza Maffei (13h33m55s), lo sigue Patronelli, a 1m54s, y, luego, Halpern, a 3m11s.
Para muchos, el verdadero Dakar empezó ayer, con la entrada a Chile y lo que será el recorrido por el desierto.
En autos el triunfo volvió a ser del español Carlos Sainz (Volkswagen) quien sigue al frente de la clasificación general. El qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) fue segundo a 50 segundos del madrileño y el francés Stéphane Peterhansel (BMW), que rompió un neumático, consiguió la tercera plaza a 1 minuto y 22 segundos. El argentino Orly Terranova (BMW) llegó sexto y se mantiene en la misma posición en la tabla colectiva.
En la batalla de las motos todo parece dirimirse entre el español Marc Coma (KTM) y el francés Cyril Despres (KTM). El catalán se adjudicó la cuarta etapa y pasó a comandar la clasificación general entre las motos.
Tras partir desde San Salvador de Jujuy, Argentina, los competidores cruzaron la Cordillera de los Andes e ingresaron al desierto chileno de Calama, donde la categoría de las dos ruedas cambió de líder.
Coma completó el tramo de 207 kilómetros cronometrados en dos horas y cuatro minutos y 16 segundos de ventaja sobre el hasta ayer líder de la competencia, el francés Cyril Despres, también piloto de KTM, que quedó ahora a dos segundos del español.
