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» Este artículo corresponde a la Edición del viernes, 23/mar/2012 de La Auténtica Defensa.

Dr. Mariano Raineri - FAP Campana:
"El modelo está en crisis. Los servicios no garantizan ni calidad ni seguridad para las personas"
"El sistema de transporte público esta en una grave crisis por la falta de control estatal en el cumplimiento de los contratos y en el manejo de los subsidios", expresó el Secretario General del FAP Campana




El Dr Mariano Raineri, Secretario General del Frente Amplio Progresista Campana y Secretario Adjunto del GEN Campana, participo de una importante reunión en el Auditorio del Senado de la Nación, donde se debatieron y expusieron los graves problemas que enfrenta el sistema de transporte y donde se propusieron diversas políticas publicas para solucionar los mismos.

Margarita Stolbizer (Diputada Nacional GEN) y Jaime Linares (Senador Nacional GEN-FAP) encabezaron el encuentro para analizar la situación de los servicios públicos en la Argentina. Lo hicieron junto al titular de la Auditoria General de la Nación, Leandro Despouy, dirigentes gremiales, asociaciones de usuarios y consumidores, economistas y los legisladores Virginia Linares, Omar Duclós, Norma Morandini, Pino Solanas, Gerardo Milman, Fabián Peralta, Ricardo Cuccovillo, Cornelia Lieberman, Juan Carlos Juarez y Ricardo Vago.

Los servicios son públicos no por quien los preste sino porque deben responder al interés público", dijo Margarita Stolbizer y anunció la presentación de un proyecto que establezca un régimen federal de participación y control sobre el servicio ferroviario. "El modelo está en crisis. Los servicios no garantizan ni calidad ni seguridad para las personas y deja en evidencia que el estado abandonó su rol principal de garante de estas cuestiones básicas". "Cuando los recursos no se administran como se debe, cuando hay corrupción, las consecuencias las paga la gente."

"Usuarios y trabajadores deben estar incorporados en los mecanismos de participación y de control, el proyecto que estamos presentando está acotado al tema ferroviario. Separamos en un régimen federal con representación en todas las provincias para controlar todo lo que tiene que ver con el servicio ferroviario tanto de pasajeros como de carga pero incorporamos una cláusula transitoria que trabaje específicamente en un tiempo más acotado sobre la investigación de la tragedia de Once".

Por su parte el Senador Nacional Jaime Linares expresó que "todavía queda un Estado neoliberal remanente que no ha cambiado. Tenemos la responsabilidad como partido integrante del Frente Amplio Progresista de consolidar las propuestas y conclusiones de este encuentro a fin de proponer una alternativa para sustituir este Estado sin controles, que todavía mantiene convenios vigentes de la década del 90. Los usuarios son rehenes de los pésimos servicios públicos, donde se privilegia la rentabilidad empresaria por sobre las necesidades de la gente que los utiliza"

Cerró el encuentro el Diputado Nacional Omar Duclos afirmando que "nos sentimos orgullosos desde los bloques legislativos del GEN de haber generado esta tarde un espacio de debate multipartidario e intersectorial, con la presencia de legisladores de distintas fuerzas políticas de la oposición, panelistas especializados y representantes de asociaciones de usuarios y de trabajadores, para contribuir en el diseño de un nuevo modelo de prestación de servicios públicos. Necesitamos un Estado responsable, transparente, eficiente y solidario para garantizar el acceso a servicios públicos sustentables, de calidad y con tarifas justas, con la participación de los usuarios y trabajadores en el control social, además de las auditorias institucionales."

El referente local, Mariano Raineri, expreso "el sistema de transporte esta pasando por una grave crisis generada por la falta de control estatal respecto del cumplimiento de las inversiones y del destino de los subsidios, lo que vamos a terminar pagando todos los usuarios." "No creo pertinente rescindir el contrato (que posea cualquier empresa de servicios públicos como) de TBA, SIN QUE ANTES EXPIQUEN ante la justicia el supuesto vaciamiento, en cuanto al patrimonio, del sistema ferroviario que ellos explotaron como concesionarios".


 
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