El pensamiento de dispersión urbana en las sociedades urbanas del antropólogo Manuel Delgado Ruiz en el paradigma local
Manuel Delgado Ruiz es un antropólogo español, Licenciado en Historia del Arte por la Universidad de Barcelona y doctor en Antropología por la misma universidad. Quise referenciarme en Manuel Delgado Ruiz, para traer al paradigma local su pensamiento sobre la dispersión urbana y los problemas que ello acarrea en las sociedades modernas.
Si bien su formación como antropólogo no lo hace especialista en la cuestión morfológica urbana, su pensamiento respecto de la relación entre la dispersión, la provisión de servicios de calidad y el fenómeno de conflictividad social subyacente en la forma de las ciudades hace de su producción una fuente muy rica para analizar. En esencia su pensamiento asocia la morfología urbana a los niveles de conflicto social derivado de la dependencia a las centralidades, la problemática de las conductas sociales, los riesgos en temas de seguridad y la dificultad de provisión de servicios, en lo que a veces se percibe como tierra de nadie.
Esa suerte de idealismo urbanístico parte de la visión que la forma urbana es una especie de sistema conductista que orienta las actuaciones humanas a partir de reflejos condicionados, basados en la forma en la disposición de los volúmenes arquitectónicos, la distribución de los elementos de un espacio público, las lejanías a los centros de provisión de servicios, las circulaciones urbanas y las múltiples complejidades a las que se somete a los individuos al vivir en ciudades y tener que moverse, habitar y producir en ellas.
Todo su análisis se basa en ejemplos de escalas variadas pero si nos permitimos salvar las distancias tenemos la posibilidad de tomar ciertos aspectos en la situación de nuestro desarrollo urbano local. La forma urbana original de nuestra ciudad surgida de un tablero de diseño. Presuponía una concentración espacial y una provisión racional de servicios públicos a partir de la forma radial proyectada. Incluso casi en forma visionaria la amplitud circulatoria de las avenidas garantizaba un desarrollo futuro para los nuevos sistemas de movilidad.
Por alguna razón en el devenir de los tiempos esa forma no pudo mantenerse y se altero en ejes de desarrollo lineal, extendido y alejado de aquella centralidad original, basados en intereses inmobiliarios, sin base en un plan urbano coherente. Recién en las décadas del 70/80 se empezó a razonar con certeza respecto de los inconvenientes que traía aparejada la dispersión urbana. Tal como sucede habitualmente, nuestros procesos son tardíos ya que en el mundo la cuestión urbanística tenía pena vigencia y discusión desde muchos años antes.
Tan es así que la discusión sobre la racionalidad urbana reconoce antecedentes históricos desde el origen de la polis griega, donde la ciudad se desarrollaba a partir de dos ejes coordenados. Pero sin ir tan atrás, las discusiones urbanísticas de principio del siglo pasado se centraban en la concentración de funciones a efectos de racionalizar costos operativos urbanos. El debate respecto a la calidad habitacional de los barrios extraurbanos, la falta de servicios, la identidad de esos espacios, el replanteo de nuevas centralidades y la incorporación de la idea de ciudad a un todo, son los grandes ejes de la discusión urbanística actual.
Esta es la agenda que debiera formar parte de la planificación local en el futuro inmediato, más aun en una ciudad como la nuestra donde conviven varios diseños morfológicos, diferentes, distantes y a veces dificultosamente conectados.
Arq. Jorge Bader - Matricula CAPBA 4015
