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La producción cayó 8,5% en agosto y las exportaciones, casi un 20%. Suben las ventas de autos en el mercado interno.En un mundo globalizado, las crisis ya no son de los países que las atraviesan, que, lejos de ser islas, están interconectados, llevando así sus problemas económicos a sus vecinos. Ese es el caso de Brasil y las implicancias de su mal presente económico en la industria automotriz argentina, que sigue en retroceso.
Si bien los analistas consideran que la caída de la economía brasileña ya estaría tocando fondo, la demanda de vehículos nacionales en ese país todavía no repunta: en agosto, la producción de las 11 fábricas automotrices fue de 43.552 unidades, un 8,5% por debajo del mismo mes del año pasado, según el reporte de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).
En lo que va del año, las terminales produjeron 305.296 unidades, un 13,1% por debajo de las más de 350.000 que habían producido a esta misma altura de 2015. Durante agosto, las exportaciones de las terminales (80% de las cuales van hacia Brasil) totalizaron 16.486 vehículos, un 19,7% por debajo del mismo mes del año anterior. Aunque el desplome es fuerte, no resultó tan duro como el acumulado del año: en el período enero-agosto, con 118.058 autos exportados, la caída en comparación a enero-agosto de 2015 es del 30,5%.
"El comportamiento que viene registrando la demanda externa, en general, se ve reflejado en el desempeño de nuestros principales pilares como producción y exportación", planteó Enrique Alemañy, titular de Ford y de ADEFA, en el comunicado de la entidad. Y planteó: "Es necesario continuar con la búsqueda de nuevos acuerdos con terceros países como Colombia, llegar a más mercados de Centro América, y África".
En cambio, las terminales están compensando -al menos en parte- la caída en producción y exportación con mayores ventas en las concesionarias. Durante agosto, los despachos desde las terminales hacia las concesionarias (ventas mayoristas) sumaron 63.952 unidades, un 11,5 % por sobre agosto del año pasado (hay que tener en cuenta que la cifra de ventas mayoristas suele ser muy similar a la cantidad de patentamientos del mes siguiente).
En lo que va del 2016, las ventas mayoristas sumaron 462.834 vehículos comercializados entre enero y agosto, 19% por encima del mismo período de 2015. Con una oferta que hoy se compone dos tercios de vehículos importados y sólo un tercio de productos nacionales, los pronósticos de las concesionarias coinciden en un mercado interno de 650.000 unidades para 2016.
